Как выбрать хороший и недорогой велосипед: характеристики и советы

МОСКВА, 10 июн — РИА Новости. При выборе велосипеда нужно учитывать несколько факторов: вид и предназначение, конструктивные особенности, скоростной режим. Как правильно выбрать велосипед для взрослых и детей, лучшие модели для прогулок по городу и езды по бездорожью, какого размера должна быть рама для мужчин, женщин и детей разного роста, советы по выбору лучшей модели и другие лайфхаки, – в материале РИА Новости.

Как выбрать велосипед

На первый взгляд все велосипеды похожи, однако их отличает между собой ряд характеристик: геометрия рамы, седла и руля, вес, толщина и величина колес, скорость, проходимость, уровень навесного оборудования и т.п. Перед покупкой велосипеда нужно учитывать, при каких условиях он будет использоваться, например, для катания по улицам города или для выполнения трюков. Также важен год сборки (новейшие, как правило, дороже). Выбирая транспортное средство такого типа, лучше не покупать самую дешевую модель – есть вероятность, что она быстро придет в негодность.

© РИА Новости / Виталий Тимкив | Перейти в медиабанк Девушка на велопрогулке по набережной в Геленджикской бухте.

Девушка на велопрогулке по набережной в Геленджикской бухте.

Вид

Велосипеды бывают нескольких видов, в зависимости от назначения – горные подходят для бездорожья, холмистой местности, а для ровного дорожного покрытия можно купить шоссейный или городской велосипед. Также есть модели для выполнения трюков и прыжков, поездок по сложным лесным маршрутам и т.д.

Городские

Городские велосипеды предназначены для недолгих спокойных поездок по городу на скорости 20-25 км/ч. Как правило, они имеют тяжелую раму, за счет чего устойчивы, а также удобный руль и сидение для комфортной езды. Дополнительно к городскому велосипеду может прилагаться небольшой багажник или корзинка для мелких покупок. У некоторых моделей есть только одна скорость, но их может быть и 3-7. Весит такой “байк” от 12 до 17 килограмм.

28 марта 2024, 15:51
Шоссейные

Шоссейные велосипеды массово используют как для повседневного катания, так и для спортивных тренировок, велогонок, путешествий. Их отличают высота седла, большие и тонкие колеса, изогнутый руль, легкая рама для большей маневренности и скорости. Средний вес таких моделей составляет от 7 до 10 кг, а профессиональные шоссейные велосипеды весят менее 7 кг.

Спортивные дорожные

Этот тип велосипеда нужен для поездок по дороге на большой скорости. У него облегченная рама, узкие колеса, а руль опущен вниз. Такая конструкция помогает снизить сопротивление воздуха, если человек сильно разогнался. Ездить на спортивном велосипеде можно только по хорошей и ровной дороге – если попасть в яму или наехать на камень, можно потерять равновесие и упасть. Это касается и других велосипедов, но трассовые к этому особенно чувствительны. Также у них обычно нет амортизации, и прокатиться по бездорожью не получится. Дорожный “байк” весит от 6 до 9 килограмм.

Его не следует путать с трековым видом, который предназначен только для поездок по специальному треку на спортивных соревнованиях. У него, как правило, нет тормоза и руль достаточно жестко зафиксирован – чтобы его повернуть, требуется значительное усилие.

© РИА Новости / Сергей Пятаков | Перейти в медиабанк Активный отдых в Москве. Велосипедист

Активный отдых в Москве. Велосипедист
Внедорожные, горные

Для путешествий по бездорожью следует приобрести горный велосипед. По-другому он называется маунтинбайк, MTB, ATB, найнер, кросс-кантри. Эта разновидность имеет до 20-24 скоростей, широкий и удобный руль, массивные колеса с протектором, которые не скользят даже на мокром грунте. Легкая рама позволяет совершать броски по пересеченной местности. Некоторые считают горный велосипед универсальным, потому что он подходит для поездок не только по бездорожью, но и по городу. При этом основные его минусы состоят в том, что протектор быстро изнашивается, а педали крутить немного сложнее, чем у других моделей. МТБ обычно дороже городского велосипеда в полтора-два раза, его вес – 12-16 килограмм.

Гибридные

Гибридные велосипеды совмещают в себе качества шоссейного и горного видов, поэтому на них можно кататься по асфальтированным или лесным дорогам с крутым уклоном. Эта модель имеет узкие, но прочные колеса, амортизационную вилку, тяжелую раму и немного опущенный вниз руль. При этом от шоссейного велосипеда ей достались узкие и гладкие покрышки. Скоростей у гибридов 10 и более, на них можно установить багажник. По своим качествам этот вид уступает горному и шоссейному, но позволяет комфортно ездить по обычной дороге или на пересеченной местности. Средний вес – 13-16 килограмм.